Chuqurga o'rnatilgan qaychi avtomobil lifti

Chuqurga o'rnatilgan qaychi avtomobil lifti

Chuqurga o'rnatilgan qaychili avtomobil ko'taruvchisi 3500 kg sig'imga ega bo'lgan eng yaxshi yechim bo'lib, polni mukammal tekislash uchun mo'ljallangan ustaxonalar uchun mo'ljallangan. Uning asosiy afzalligi chuqurchaga o'rnatishda yotadi; 330 mm o'rnatish chuqurligi bilan jihoz yer bilan 100% darajada o'tiradi ...
So'rov yuborish

Mahsulotlar tavsifi

Chuqurga o'rnatilgan qaychili avtomobil ko'taruvchisi 3500 kg sig'imga ega bo'lgan eng yaxshi yechim bo'lib, polni mukammal tekislash uchun mo'ljallangan ustaxonalar uchun mo'ljallangan. Uning asosiy afzalligi chuqurchaga o'rnatishda yotadi; 330 mm o'rnatish chuqurligi bilan jihoz to'liq tushirilganda yer bilan 100% darajada o'tiradi. Bu uni toza, to‘siqsiz ish joyini saqlashni istagan ustaxonalar uchun ideal past profilli vagonli liftga aylantiradi.

2030 mm toʻliq-koʻtarilgan ichki qaychi koʻtargich ogʻir yoʻltanlamaslar va tijorat furgonlarini ishonchli qoʻllab-quvvatlash uchun-eng 550 mm kenglikdagi sirpanishga qarshi uchish-qoʻnish yoʻlaklari bilan birlashtirilgan-etakchi vertikal harakatlanishni taklif etadi. Yuqori unumdorlikka ega pnevmatik avtomatik qulflangan{7}}avtomobil ko'taruvchisi sifatida uning teleskopik platformasi (1540 mm dan 1790 mm gacha cho'zilgan) turli g'ildirak bazalari bo'ylab ko'tarish nuqtasini aniq tekislash imkonini beradi, joyni tejash va ishlatishning ko'p qirrali-o'rtasidagi ziddiyatni samarali hal qiladi.

Texnik ma'lumotlar

Model

PSCL3000

Yuk ko'tarish quvvati

3500 kg

Ko'tarish balandligi

2030 mm

Minimal balandlik

330 mm

Platformaning uzunligi

1540-1790 mm

Yagona platforma kengligi

550 mm

Platformaning kengligi

2000 mm

Qulfni ochish rejimi

Pnevmatik

product-800-532

 

“Cheklangan qavat maydoni” va “-Avtomobilning shassisiga kirish imkoniyati pastligi” o‘rtasidagi ziddiyatni qanday hal qilish mumkin?

  • Chuqurga o'rnatilgan o'rnatish yechimi: avtomobilning to'siqsiz o'tishi uchun poldan bo'sh joy bo'shatish

An'anaviy polga o'rnatilgan liftlar{0}}qimmatbaho maydonni egallaydi, uskunaning o'zi esa ustaxonadagi transport oqimini buzadigan to'siqlarni yaratadi. Gidravlik qaychili liftlar chuqurga-o'rnatilgan dizaynni qabul qiladi, bu erda platforma o'rnatilgandan so'ng pol bilan bir tekis o'tiradi va uskuna chuqur ichida butunlay yashirinadi. Bu yechim ustaxona qavatidan foydalanishni 30% dan ortiq oshiradi, bu esa avtomashinalarga koʻtarilmasdan jihoz maydoni boʻylab bemalol oʻtish imkonini beradi, tez xizmat koʻrsatish doʻkonlarida tor xizmat koʻrsatish maydoni va samarasiz avtomobil oqimining ogʻriqli nuqtalarini toʻliq hal qiladi.

 

  • Chuqurlik chuqurligi bilan to‘ldiriladigan 330 mm past yondoshuv balandligi: past-shassi sport avtomobillari va o‘zgartirilgan mashinalar oson harakatlanadi

An'anaviy kichik qaychi ko'taruvchilar odatda 500 mm dan yuqori balandlikka ega bo'lib, past{1}}shassili transport vositalariga yog'och rampalar yoki kengaytirilgan yondoshuvlar-to'qnashuv xavfi bilan murakkab jarayonni talab qiladi. Ushbu uskunada dastlabki balandligi 330 mm bo'lgan chuqurni ko'tarish moslamasi mavjud va chuqurning o'z chuqurligi bilan birlashganda, samarali kirish balandligi an'anaviy uskunaga nisbatan 40% ga kamayadi. Porsche va Lamborghini kabi ultra{7}}past{8}} shassili modellar ham yordamchi asboblarsiz to‘g‘ridan-to‘g‘ri ish joyiga chiqishlari mumkin.
 

"Ko'tarish balandligi" va "Platforma kengligi" qanday qilib operatsion qulaylikni oshiradi?

  • 2030mm Ultra-Yuqori koʻtarish balandligi: Shassilarni kam-taʼmirlash uchun “Tik{2}}Oʻta ishlash”ni yoqish

Texniklar egzoz tizimini olib tashlash yoki differensial ta'mirlash kabi chuqur-shassi ostidagi ishlarni bajarganda, ko'tarish balandligining etarli emasligi cho'zilish yoki cho'zilishni uzaytiradi, bu esa kasbiy charchash xavfini sezilarli darajada oshiradi. Ushbu uskuna a ga erishadi2030 mm chuqurlik-toʻliq balandlikda-oʻrnatilgan, bu chuqurning chuqurligi bilan birgalikda 1,8 metr balandlikdagi texnik xodimlarga transport vositasi ostida tik yurish imkonini beradi. Operatsion qulaylik 60% ga yaxshilanadi, charchoqdan kelib chiqadigan xatolar xavfini samarali kamaytiradi.

 

  • 2000 mm qoʻshimcha{1}}Keng umumiy platforma kengligi: barqaror qoʻllab-quvvatlash va ikki tomonlama-operatsion qulaylikni taʼminlash

Katta SUVlar, MPVlar va engil tijorat transport vositalarini ko'tarishda tor qo'llab-quvvatlash nuqtalari va beqaror og'irlik markazi muammolarini hal qilish uchun biz platforma kengligi 2000 mm bo'lgan ushbu qaychi ko'targichni loyihalashtirdik, uni 550 mm bitta platforma kengligi bilan bog'lab, 2 metrgacha barqaror tayanch yuzasini yaratdik. O'lchangan ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, bu kenglik bozordagi yo'lovchi va engil yo'lovchilar tashuvchi mikroavtobuslarning 95% dan ortig'ini ko'tarish punktining joylashuvi bo'yicha qamrab oladi, shu bilan birga avtomobil ostida har ikki tomonda texnik xodimlar uchun keng ish joyini ajratadi va haqiqiy "bir{5}}mashina-bir nechta{7}}foydalanish" moslashuvchanligiga erishadi.
 

Qanday qilib kengaytiriladigan platforma va pnevmatik qulfni ochish operatsion samaradorlikni oshiradi?

  • 1540-1790mm sozlanishi platforma uzunligi: A-sinfdan D-sinfgacha boʻlgan toʻliq avtomobil gʻildirak bazasini qoplaydi

Ta'mirlash ustaxonalarida avtomobil modellarining keng o'zgarishi va ko'tarish nuqtalarining nomuvofiqligi muammosini hal qilish uchun ushbu uskuna 1540-1790 mm erkin cho'ziladigan platforma bilan jihozlangan. Qo'shimcha vositalarga ehtiyoj sezmasdan operatorlar qo'llab-quvvatlash nuqtalarini avtomobilning g'ildirak bazasiga qarab sozlashlari mumkin, bu esa ixcham sedanlardan to to'liq o'lchamli-SUVlarga aniq moslashishga erishishi mumkin. Uskunani qo'llash qobiliyati 50% ga oshdi, bitta blok kuniga 30 dan ortiq avtomashinaning aralash modeldagi ta'mirlash talablarini qondirishga qodir.

 

  • Pnevmatik markazlashtirilgan qulfni ochish tizimi: bitta tugma-Sinxronlashtirilgan ish, butani qayta ishlash vaqtini qisqartiradi

An'anaviy kichik qaychi ko'targichlar to'rtta xavfsizlik qulfini birma-bir qo'lda boshqarishni talab qiladi-bu jarayon nafaqat samarasiz, balki noto'g'ri qulflash tufayli xavfsizlikka ham xavf tug'diradi. Bizning pnevmatik qulfni ochish qaychi ko'taruvchimiz markaziy pnevmatik boshqaruv tizimini o'zlashtiradi, bu esa barcha xavfsizlik qulflarini bitta tugma bilan sinxronlash va o'chirishga imkon beradi. Bir martalik tushirishning ishlash muddati 5 soniyagacha qisqartiriladi, bu esa konni qayta ishlash samaradorligini 25% ga oshiradi, shu bilan birga dizayn darajasida inson xatosidan kelib chiqqan xavfsizlik avariyalarini tubdan bartaraf etadi.
So'rov yuborish